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      主機潤滑油系統的組成你知道嗎?


      發布日期:(2017-8-25)   點擊次數:1269


      主機潤滑油系統是由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。

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      潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備,內部設有加熱器,用以開車前潤滑油加熱升溫,保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃的范圍,以滿足機組啟動運行的需要;回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側,中間設有過濾擋板,使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的時間,從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器,以監視油箱內潤滑油的變化情況,防止機組運行中潤滑油油位出現突變,影響機組的安全運行。

      潤滑油泵:潤滑油泵一般均配置兩臺,一臺主油泵,一臺輔助油泵,機組運行所需潤滑油,由主油泵供給;輔助油泵系主油泵發生故障或油系統出現故障,使系統油壓降低時自動啟動投入運行,為機組各潤滑點提供適量的潤滑油品,所配油泵流量一般為200~350L/min,出口壓力應不小于0.5MPa,潤滑油經減壓,以0.08~0.15MPa的壓力進入軸承。

      潤滑油冷卻器:潤滑油冷卻器用于對出油泵后潤滑油的冷卻,以控制進入軸承內的油溫。

      為始終保持供油溫度在35~45℃的范圍,油冷卻器一般均配置兩臺,一臺使用,另一臺備用(特殊情況下可兩臺同時使用)。當投入使用的冷卻器的冷卻效果不能滿足生產要求時,切換至備用冷卻器維持生產運行,并將停用冷卻器解體檢查,清除污垢后組裝備用。

      潤滑油過濾器:潤滑油過濾器裝于泵的出口,用于對進壓縮機潤滑油的過濾,是保證潤滑油質量的有效措施。為了確保機組的安全運行,過濾器均配置兩臺,運行一臺,備用一臺。

      高位油箱:高位油箱是一種保護性設施,當主、輔油泵供潤滑油中斷時,高位油箱的潤滑油將沿進油管,靠重力作用流入各潤滑點,以維持機組惰走過程的潤滑需要。高位油箱的儲油量,一般應維持不小于5min的供油時間。

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